Kawasaki KR SSR ช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ กับของแต่งกว่า 300,000 บาท
สวัสดีครับชาว BoxzaRacing ทุกคน เราก็มาเจอกันอีกแล้วกับ Racing Magazine โดยวันนี้เราจะขอย้อนวันวานกันหน่อยกับรถมอเตอร์ไซค์ที่ฮิตกันมากในสมัย 20 ปีที่แล้วก็ว่าได้กับเจ้า Kawasaki KR เพราะเท่าที่ผมจำได้ผมเองเคยนั่งเกาะถังน้ำมันสมัยที่คุณพ่อผมเคยใช้รถมอเตอร์ไซค์ KR มาก่อนซึ่งมาในสมัยนี้เจ้า Kawasaki KR มันกลับมาอีกครั้ง และการกลับมาในครั้งนี้มันได้รับกระแสตอบรับจากวัยรุ่นบ้านเราเป็นอย่างมาก จนทำให้ราคาค่าตัวของมันขึ้นสูงกันแบบสะใจกันเลย และกระแสไปไกลถึงกับงานแข่งรถมอเตอร์ไซค์ของสายแว๊นอย่างงาน NGO Racing ถึงกับต้องจัดรุ่นพิเศษนี้ขึ้นมาโดยให้ชื่อรุ่นว่า 150 ทัวร์ริ่ง 155 Kg. และได้รับการตอบรับเป็นอย่างดี
เรามาดูกันที่พระเอกของเราในคอลัมน์นี้กันเลยครับว่าเจ้า Kawasaki KR SSR ของช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ มันมีดีอะไรจึงทำให้เราเห็นปุบต้องร้องขอให้มาถ่ายลงใน Racing Magazine ปับเลย มาเริ่มกันที่จุดที่มองแล้วเด่นมาเลยในคันนี้ก็คือ สีของตัวรถที่เป็น สีส้มมุขทอง ตัดด้วยลายกราฟฟิก สีฟ้าสลับดำ ดูลงตัวเอามากๆ มองเข้าไปกันที่ชุดบนก่อนเลยที่ดูจะเด่นกันสุดๆก็จะเป็นชุดกันสะบัดของ ohlins ต่อมาก็เป็นชุดปั้มบนของ Brembo italy โลโก้แดง ด้านซ้ายจะเป็นก้านครัชของ CRG ปิดท้ายในชุดบนด้วย กระปุกน้ำมันเบรคของ Brembo แถมยังมีของแต่งเล็กๆน้อยๆ อีกนิดหน่อย
มาต่อกันที่ช่วงล่างกันบ้าง ลงมาด้านล่างในด้านหน้ากันก่อนเลย ปั้มเบรคเป็นของ Brembo แบบ 2 สูบ ต่อด้วยสายถักของ earl's พร้อมกับใส่ ข้อต่อสามทางแต่ง จากเบรคใบโตของ Brembo ส่วนล้อหน้าของ Akront รัดด้วยาง Vee Rubber มาถึงในด้านหลังกันบาง ล้อที่ใช้เป็นล้อสำหรับการแข่งขัน เบรคหลังแบบดิสเบรค ปั้มเบรคของ Brembo แบบ 1 สูบพร้อมสายถักของ earl's แต่สิ่งที่เป็นไฮไลน์อีกหนึ่งจุดคือ จานเบรคหลังสร้างแบบสองชั้น ใส่ใน Brembo ทอง แถมด้วยปั้มกระทุ้งของ Brembo
มาถึงเครื่องยนต์และอุปกรณ์เพิ่มความแรงให้กับเจ้า Kawasaki KR SSR ของ ช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ กันว่ารังสรรค์อะไรลงไปบาง เครื่องเป็นเครื่องยนเดิมๆของ KR SSR โดยมีการเปลี่ยนลูกสูบเป็นขนาด 59 mm. เพิ่มระยะชัก 1.5 mm คาร์บูเป็นคาร์บูเหลี่ยมของ KOSO Racing ท่อไอเสียเป็นท่อทรง PDK ปลายท่อของ DBS (แดงบางทราย) ให้เสียงที่หวานหูเอามากๆ ตบท้ายและท้ายสุดด้วยชุดส่งกำลัง สเอตร์ 14 / 34 โซ่ของ DID จบด้วยเกียร์โยงซิ่ง เพียงเท่านี้ ช่างปุ๊ ก็บอกกับเราแล้วว่า Kawasaki KR SSR คันนี้ เป็นรถบ้านที่ขี่เล่นได้ และลงแข่งได้ แน่นอน….
นี้ก็เป็นรายละเอียดของเจ้า Kawasaki KR SSR ของ ช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ ที่เรานำมาให้ทุกท่านได้รับชมกันในคอลัมน์นี้ ต้องบอกว่าของเยอะจริงๆ และของแต่ละอย่างนั้นราคานี้สุดๆกันจริงๆ จึงไม่ต้องถามเลยว่า ทำไมเจ้า Kawasaki KR SSR คันนี้ถึงบอกว่าราคาของแต่งทั้งหมดกว่า 300,000 บาท ถือว่าตอบข้อสงสัยของใครหลายๆคนก็ว่าได้ สุดท้ายนี้ทาง BoxzaRacing ต้องขอขอบคุณ ช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ เป็นอย่างมากที่นำรถมอเตอร์ไซค์เจ๋งๆมาให้เราได้ลงในคอลัมน์ Racing Magazine ในวันนี้ และติดตามพวกเราได้ใน เว็ปไซต์ BoxzaRacing ไม่ว่าจะเป็นเรื่อง รถยนต์ มอเตอร์ไซค์ รถแต่ง รถแข่ง รถสวย รถซิ่ง หรือจะเป็นของแต่ง เกร็ดความรู้เรืองรถยนต์-มอเตอร์ไซค์ งาน DIY ต่างๆ มีทั้งหมดที่นี้ที่เดียว BoxzaRacing.com
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook