MSX 125 ค่าตัวเรือนแสน By Likit Racing
พูดถึงรถในสไตล์ Street Bike ชั่วโมงนี้คงไม่มีใครเกิน Honda MSX 125 อย่างแน่นอนครับ ด้วยรูปร่างที่กะทัดรัด ถูกใจวัยรุ่น สามารถซอกแซกการจราจรในเมืองได้อย่างคล่องตัว ทำให้ MSX 125 เป็นที่นิยมในปัจจุบัน แน่นอนว่าถ้ามาอยู่ใน Racing Magazine ต้องไม่ธรรมดาอย่างแน่นอนครับสำหรับ MSX 125 ที่ตกแต่งโดย Likit Racing ไปดูกันครับว่าตกแต่งอะไรบ้าง
เริ่มจากการลดความสูงของแฮนด์ เปลี่ยนมาใช้แฮนด์บาร์ทรงเตี้ยจาก conestock พร้อมตุ๊กตาแฮนด์ 1” Racingboy ตามมาด้วยปลอกมือจาก Progrip มือเบรคและมือคลัตช์ ปรับระดับได้จาก GTR ชิวหน้า 2 โทน MKK กระจกมองข้างทรงยอดฮิตจาก RZM-Rizoma ไฟเลี้ยวหน้า LED ถัดลงมาบังโคลนแต่งทรง Motard
เบาะนั่งใหม่ทรงสปอร์ตเพื่อให้รับกับแฮนด์บาร์ทรงเตี้ย มือจับหลังจาก G-craft ชุดเฟรมถักทรง Ducati เพิ่มความหล่อ ด้านล่างของตัวรถได้เสริมอกไก่แต่งทรง Sempe ทำให้ตัวรถดูดุดันมากขึ้น จัดท่านั่งให้กระชับด้วยชุดเกียร์โยงจาก Spyker ทางด้านไฟท้ายไว้ใจ MD-MotoDynamic ที่มีลูกเล่นตรงที่ซ่อนไฟเลี้ยวในโคมเดียวกัน จึงไม่ต้องแปลกใจว่าทำไมด้านท้ายรถถึงไม่มีไฟเลี้ยว ถัดมาเป็นชุดท้ายสั้นตรงรุ่นจาก AC+ และเมื่อใส่ท้ายสั้นสิ่งที่ต้องงามคู่กันนั่นก็คือกันดีดจาก D1
ชุดครอบโซ่ราวลิ้น-ครอบวาล์วไอดี-ครอบวาล์วไอเสียจาก Sik เป็นอีกของแต่งที่ถูกบรรจุในรถคันนี้ ท่อไอเสียทรงสปอร์ตทรงคู่ ยิงออกท้ายรถจาก Z-Force สุ้มเสียงที่ออกมาในแนวทุ้ม นุ่ม ไม่แผดกร้าวจนเกินไป ลดน้ำหนักสเตอร์เปลี่ยนมาใช้สเตอร์อลูมิเนียม 35T พร้อมโซ่ RK Japan
ทางด้านล้อแม็กซ์เปลี่ยนมาใช้ล้อแม็กซ์ 5 ก้าน หน้ากว้างรัดด้วยยางเกรดซิ่งจาก IRC Wing แบนโค้งได้เต็มหน้ายางเหน็บเป็กกันล้มล้อหน้า-หลังมาด้วย จานเบรคอัพเกรดมาใช้ของแต่งจาก Worktec ทั้งด้านหน้าและด้านหลังพร้อมเปลี่ยนสายเบรคเป็นสายถักของ Earl’s ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการเบรคให้ดียิ่งขึ้น ปิดท้ายด้วยโช๊คหลัง YSS ซับแรงกระแทกได้ดีขึ้นปรับตั้งค่าได้หลายระดับ
เป็น MSX ที่ตกแต่งได้อย่างลงตัว โดยยังไม่มีการโมดิฟายเครื่องยนต์แต่อย่างใด ซึ่งแฟนๆ BoxzaRacing คนไหนที่สนใจตกแต่ง-โมดิฟาย MSX สามารถเข้าไปดูได้ที่ร้าน Likit Racing หรือ ติดตามได้ทาง BoxzaRacing.com รับรองว่าจะมีรถสวย รถแรง รถแปลกมาให้ได้ชมอย่างแน่นอน
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook