Honda Nova Sonic Pink Panther ตัวแรงจากช่างบอม รังสิต
วันนี้ BoxzaRacingMagazine ของเราจะมาเอาใจชาวสองล้อสายหมอบกันหน่อย กับอีกหนึ่งรถมอเตอร์ไซค์ตัวแรงจากอู่ที่เรียกได้ว่า เป็นอู่ระดับแนวหน้าของประเทศไทยเลยก็คงจะไม่ผิด นั่นก็คือ ช่างบอม รังสิต ซึ่งเป็นอู่ที่มีความถนัดในการออกแบบ และโมดิฟายรถมอเตอร์ไซค์สายหมอบ ที่ใช้ตัวเครื่องยนต์ของ Honda Nova Sonic อย่างที่หลายๆ คนทราบกันดีอยู่แล้ว โดยวันนี้เราก็ได้รับโอกาสให้มาเจอะเจอกับเจ้า Honda Nova Sonic Pink Panther ที่เป็นอีกหนึ่งม้ามืดที่จอดอยู่ภายในร้านของช่างบอมแห่งนี้ ว่าแต่เจ้าพิงค์แพนเตอร์คันนี้ จะมีอะไรดี ตาม BoxzaRacing ของเรามาชมกันเลยดีกว่าครับ
Honda Nova Sonic Pink Panther ตัวแรงจากช่างบอม รังสิต คันนี้ เรียกว่าได้อัดแน่นชุดแต่งกันแบบจัดเต็มกันเลยทีเดียว เริ่มกันที่ด้านบนของตัวรถกันก่อน ติดตั้งแผงคอจาก Honda LS ที่เหมาะสำหรับรถสายหมอบทั้งหลายเป็นอย่างมาก ต่อด้วยปั๊มบนจาก Brembo (เบรมโบ้) ฐานดำ ซึ่งมันได้เข้ามาเพิ่มความดุดันไม่น้อยเลยทีเดียว
ลงมาอีกหน่อยเราก็จะพบกับหม้อน้ำจากรถมอเตอร์ไซค์ยอดฮิตอย่าง Honda CBR250 ซึ่งทางช่างบอมก็ได้นำมันมาใส่ให้แก่เจ้าโซนิคพิงค์แพนเตอร์คันนี้ และเสริมความเท่ห์ด้วยปั๊มล่างจาก Brembo พร้อมกับจานดิสก์ของเดิม ซึ่งได้นำมาทำการโมดิฟายให้เหมาะแก่รถ Dragbike (แดร็กไบค์) มากยิ่งขึ้น โดยการไล่เบานั่นเอง
ทางด้านล้อของเจ้า Honda Nova Sonic Pink Panther คันนี้ ช่างบอม รังสิตเลือกใช้เป็นของ Kingu (คิงกุ) สีชมพูสด ที่เข้ามาเสริมความเด่นสง่าให้กับตัวรถอย่างเห็นได้ชัด และมัดมาด้วยยางจาก IRC (ไออาร์ซี) พร้อมเสริมสมรรถนะความนุ่มนวลด้วยระบบโช๊คอัพจาก GAZI (แกสซี่) ที่มาคู่กับหูโช๊คอัพจาก Showa (โชว่า) ทางด้านโช๊คอัพด้านหน้านั้นเป็นของเดิมและได้เพิ่มความหล่อด้วยการนำไปกลึงใหม่
และที่ถือเป็นอีกหนึ่งส่วนที่มีความสำคัญกับรถจักรยานยนต์ที่ใช้ในการแข่งทางเรียบ หรือ Dragbike เป็นอย่างมากเลยก็คือ ระบบขาเกียร์ ซึ่งเจ้า Honda Nova Sonic Pink Panther คันนี้เลือกใช้ขาเกียร์รวมไปถึงสวิงอาร์มจากดำคลองเตย ทางด้านดุมล้อนั้นใช้เป็นของ Honda Nova Dash พร้อมกับโซ่จาก D.I.D ขึ้นมาอีกนิดจะพบกับเบาะสุดงามจากเอกนาทอง ที่สายหมอบนั้นต้องรู้จักกันอย่างแน่นอน ขยับมาอีกนิดจะเห็นว่าโครงท้ายนั้นเป็นแบบมีเนียมที่หล่อเหลาเอาการ ทั้งยังเข้ามาทำให้เจ้าพิงค์แพนเตอร์คันนี้ดูโดดเด่นขึ้นมาในช่วงท้ายอีกด้วย
เรามาดูในส่วนของเครื่องยนต์เจ้า Honda Nova Sonic Pink Panther กันบ้าง เจ้า Dragbike พิงค์แพนเตอร์คันนี้เลือกใช้เครื่องยนต์จาก Honda Nova Sonic โดยการจับมันมาทำการโมดิฟายใหม่ทั้งตัวเครื่องเลยก็คงจะไม่ผิด โดยเครื่องยนต์ท่อนล่างนั้นยังคงเป็นของโซนิค แต่ได้มีการเปลี่ยนช่วงหัวเป็นของ Honda CBR 150 มาพร้อมลูกสูบขนาด 78 มม. ด้านข้อเหวี่ยงก็เป็นของซีบีอาร์เช่นเดียวกัน และได้มีการเพิ่มชัดไปที่ 14 มม. ทางด้านเสื้อสูบเป็นแบบมีเนียมที่เรียกได้ว่ากลายเป็นลายเซ็นต์ของช่างบอม รังสิตไปแล้วในตอนนี้
มาต่อกันที่ตัวคาบูเรเตอร์ ที่ทางช่างบอมเลือกใช้เป็นของ Fash Slide 41 พร้อมกับท่อสูตรแดร็กไบค์จาก อ้วน ออเงินยอดนิยม ในส่วนของระบบเกียร์นั้นก็ได้มีการโมดิฟายเพื่อให้เหมาะสมกับการแข่ง Dragbike ด้วยการปรับเปลี่ยนเกียร์มาเป็นระบบ 1-2-3-5 ซึ่งจะเข้ามาช่วยให้อัตราเร่งนั้นตอบสนองได้ดียิ่งขึ้นนั่นเอง
และนี่ก็คือรายละเอียดของเจ้า Honda Nova Sonic ที่มาพร้อมกับฉายาที่ว่า Pink Panther ซึ่งเป็นอีกหนึ่งตัวแรงจากอู่ช่างบอม รังสิตนั่นเอง เรียกได้ว่าไม่ธรรมดาเลยใช่มั้ยล่ะครับ ไม่ว่าจะเป็นทั้งตัวเครื่องที่มาพร้อมกับความแรงระดับตัวท็อป หรือจะเป็นของแต่งที่จัดเต็ม จัดหนักให้แก่เจ้าโซนิคคันนี้ เพื่อนๆ คนไหนที่มีความสนใจอยากจะทำแดร็กไบค์สักคัน ก็สามารถนำเจ้าพิงค์แพนเตอร์คันนี้ไปเป็นแนวทางในการตกแต่งและโมดิฟาย กันได้เลยนะครับ และในครั้งหน้า BoxzaRacingMagazine ของเราจะนำรถตัวแรงจากอู่แห่งไหนมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันอีก ติดตามกันได้ที่ BoxzaRacing ที่นี่...ที่เดียวเท่านั้นนะครับ วันนี้เราต้องขอตัวลาไปก่อน พบกันใหม่ฉบับหน้า สวัสดีครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook