นับว่าเป็นอีกข่าวที่ทำให้เหล่าไบค์เกอร์ชาวไทยมีลุ้นตามๆ กัน เนื่องจากค่าย KTM ได้ฤกษ์เปิดตัวรถมอเตอร์ไซค์สไตล์ Naked Bike ในตระกูล Duke ใหม่ถึง 2 รุ่น ในประเทศอินโดนีเซีย ไม่ว่าจะเป็น KTM All-New Duke 250 และ All-New Duke 390 หลังจากมีภาพเรนเดอร์ และภาพหลุดออกมาสร้างกระแสก่อนหน้าอยู่หลายเดือน ซึ่ง Duke ใหม่ทั้ง 2 รุ่น ได้รับการพัฒนา และปรับด้านดีไซน์ใหม่ในหลายส่วนด้วยกัน
ไฟหน้าของ KTM All-New Duke 250
หน้าปัดเรือนไมล์แบบ TFT Display
สำหรับดีไซน์ของ All-New Duke 250 และ 390 ใหม่ ได้รับการปรับเปลี่ยนในส่วนของไฟหน้าใหม่ ที่เป็นทรงแหลม โดยในรุ่น Duke 250 เป็นแบบโคมเดี่ยว พร้อมไฟ Daytime Running Light แบบ LED ขนาบข้าง ส่วนในรุ่น Duke 390 จะมีเส้นแบ่งตรงกลางแยกเป็นซ้าย-ขวา โครงรถเป็นแบบ Trellis Frame หรือโครงถัก ชุดแฟริ่งแบบพร้อมลายกราฟฟิคใหม่ หน้าปัดเรือนไมล์เป็นแบบ TFT Display ทั้งคู่ มิติตัวถังของทั้งคู่มีความใกล้เคียงกัน สวิงอาร์มหลังได้รับการปรับแก้จากตัวต้นแบบโดยการปรับพื้นฐานมาจากสวิงอาร์มของ Duke 690 ที่เป็นอัลลอยด์เบาแบบหล่อขึ้นมาเป็นพิเศษ ซึ่งทำงานร่วมกับโช้คอัพของ WP แบบ Mono Shock เบาะนั่งแบบ 2 ตอน ปิดท้ายด้วยไฟท้ายแบบ LED
ด้านระบบช่วงล่างของ KTM Duke 250 และ Duke 390 มาพร้อมกับโช้คอัพหน้าแบบ Upside Donw ของ WP และด้านหลังแบบ Mono Shock ของ WP เช่นเดียวกัน ส่วนระบบเบรคของรุ่น Duke 250 มาพร้อมกับดิสก์เบรคขนาด 300 มม. ปั้มเบรคแบบ 4 POT และด้านหลังแบบดิสก์เบรค พร้อมปั้มเบรค 1 POT ที่ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กลายใหม่สีดำ รัดด้วยยางหน้าขนาด 110/70-R17 และยางหลังขนาด 150/60-R17 แบบ Tubeless
ส่วนในรุ่น KTM Duke 390 มาพร้อมระบบเบรคด้านหน้าแบบดิสก์เบรค พร้อมปั้มเบรคของ Bybre ทั้งหน้า และหลัง ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กลายใหม่สีส้ม พร้อมระบบเบรค ABS ของ Bosch
เครื่องยนต์ของ KTM All-New Duke 250
ในส่วนของขุมพลังนั้น KTM Duke 250 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 248.8 ซีซี. แบบ 4 จังหวะ DOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบอยู่ที่ 72 มม. และช่วงชักเท่ากับ 61.1 มม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ให้สมรรถนะสูงสุดที่ 29.58 แรงม้า ที่ 9,000 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 24 นิวตัน-เมตร ที่ 7,500 รอบ/นาที
ส่วนในรุ่น KTM Duke 390 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 373 ซีซี. แบบ 4 จังหวะ DOCH 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ให้สมรรถนะสูงสุดที่ 44 แรงม้า และมีแรงบิดที่ 37 นิวตัน-เมตร (มากกว่ารุ่นเดิม 2 นิวตัน-เมตร) พร้อมปรับจูนให้ตอบสนองต่อการบิดได้ดีขึ้น ผ่านระบบคันเร่งไฟฟ้า Ride-by-Wire พร้อมมีระบบ Slipper Clutch
KTM All-New Duke 390
สำหรับทั้ง 2 โมเดลนี้ คาดว่าอีกไม่นานเกินรอเหล่าไบค์เกอร์ในประเทศไทยก็จะได้สัมผัสเช่นเดียวกับประเทศอินโดนีเซีย โดยจะเป็นการนำเข้าจากประเทศมาเลเซียเหมือนเช่นเดิม โดยคาดว่าอาจจะเปิดตัวในช่วงงาน Big Motor Sale 2017 ที่จะถึงนี้ โดยในส่วนของราคานั้นอาจจะมีการปรับเพิ่มจากเดิมอีกนิดหน่อย ซึ่งต้องติดตามกันอีกระยะหนึ่ง
