เขียนโดย: Monster Racing

เมื่อ: 13 กรกฏาคม 2560 - 18:04

Honda Forza 300 vs. Yamaha X-Max 300 ศึกแห่งศักดิ์ศรีของสาย Scooter ปี 2017

 

          เป็นอีกหนึ่งการเปรียบเทียบที่มีความน่าสนใจไม่น้อย สำหรับศึกแห่งศักดิ์ศรีของสาย Scooter ปี 2017 ระหว่างเจ้าของบังลังก์อย่าง Honda Forza 300 ที่ชิงพื้นที่ทำตลาดในพิกัดนี้ก่อนใครมานานพอสมควร กับ Yamaha X-Max 300 ที่เตรียมจะเปิดตัวในช่วงเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ งานนี้บอกเลยว่าตลาด Scooter หลังจากนี้ จะดุเดือด เร้าใจอย่างแน่นอน แต่รุ่นไหนจะเป็นคำตอบที่ใช่ อ็อพชั่น และสเปคจะแตกต่างกันเพียงใด ไปหาคำตอบพร้อมๆ กันเลยครับ

 

Honda Forza 300

 

          เรามาเริ่มกันที่เจ้าของบังลังก์กันก่อนเลย กับ Honda Forza 300 ที่ถือเป็นรุ่นยอดนิยมสำหรับสาย Scooter ในเวลานี้เลยก็ว่าได้ โดย Honda Forza 300 มาพร้อมกับดีไซน์ที่เรียบหรู และตัวบอดี้ขนาดใหญ่ ซึ่งมองผ่านๆ อาจจะคิดว่านี่คือ รถ Scooter ขนาดสูงกว่า 500 ซีซี. ด้วยซ้ำไป

 

ไฟหน้าแบบ 2 โคม

 

เบาะนั่งแบบมีพนักพิงสำหรับผู้ขับขี่ และยกระดับผู้ซ้อนท้าย

 

          ด้านหน้ามาพร้อมกับโคมไฟแบบ 2 ช่อง พร้อมไฟเลี้ยวด้านบน, วินด์ชิลหน้าทรงต่ำ, ควบคุมบังคับเลี้ยวด้วยแฮนด์บาร์, เบาะนั่งแบบมีพนักพิงสำหรับผู้ขับขี่ และยกระดับผู้ซ้อนท้าย, และด้วยการออกแบบโครงสร้างใต้เบาะรถ ทำให้เจ้า Honda Forza 300 คันนี้ สามารถเก็บสัมภาระใต้เบาะได้ถึง 62 ลิตร หรือสามารถที่จะใส่หมวกกันน็อคแบบเต็มใบได้ 2 ใบ อย่างสบายๆ ปิดท้ายด้วยไฟท้ายแบบ LED แยก 2 โคม และบังโคลนหลังแบบยาว

 

หน้าปัดเรือนไมล์ทรงกลมแบบอนาล็อค ช่องเก็บของทั้งซ้าย-ขวา พร้อมที่เสียบชาร์จโทรศัพท์

 

          มาต่อกันที่แผงคอนโซลทางด้านหน้า ที่สามารถเก็บของ และยังมีช่องเปิด-ปิดได้ทั้งซ้าย และขวา พร้อมมีที่เสียบชาร์จโทรศัพท์ และอุปกรณ์อิเล็คทรอนิคอื่นๆ มาให้อีกด้วย ด้านหน้าปัดเรือนไมล์ของ Honda Forza 300 ถูกออกแบบมาในสไตล์นาฬิกาทรงกลม 4 วง แยกเป็นบอกมาตรวัดเกจ์น้ำมัน, มาตรวัดความเร็ว, มาตรวัดรอบเครื่องยนต์ และมาตรวัดอุณหภูมิ

 

จานดิสก์เบรค ทำงานร่วมกับปั้ม Nissin ที่มาพร้อมระบบ ABS และ Combi Brake

 

          สำหรับระบบช่วงล่างของ Honda Forza 300 มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Telescopic ส่วนด้านหลังเป็นแบบ Unit-Swing โช้คอัพคู่ ด้านระบบเบรคด้านหน้าเป็นแบบดิสก์เบรคเดี่ยว พร้อมปั้มเบรคของ Nissin ที่มาพร้อมระบบ Combi และระบบ ABS ส่วนด้านหลังเป็นแบบดิสก์เบรคเดี่ยว ปั้ม Nissin ที่ติดตั้งอยู่บนล้อแม็กขนาด 14 นิ้ว ที่ด้านหน้า และ 13 นิ้ว ที่ด้านหลัง รัดด้วยยางขนาด 120/70-14 M/C 55P และ 140/70-13 M/C 61P

 

เครื่องยนต์หัวฉีด PGM-FI ขนาด 279 ซีซี. SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

 

          ส่วนขุมพลังเครื่องยนต์ของ Honda Forza 300 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 1 สูบ ขนาด 279 ซีซี. SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 72 x 68.6 มม. อัตราส่วนกำลังอัด 10.5:1 จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด PGM-FI เอกสิทธิ์เฉพาะของ Honda ขับเคลื่อนด้วยระบบสายพานแบบ V-Belt  สมรรถนะสูงสุด 24.5 แรงม้า ที่ 8,250 รอบ/นาที และแรงบิด 25.7 นิวตัน-เมตร ที่ 6,000 รอบ/นาที

 

Honda Forza 300 ราคา 159,000 บาท

 

          โดย Honda Forza 300 นั้น มีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 159,000 บาท ซึ่งมีให้เลือกใช้ด้วยกัน 5 สีสัน โดยหากเปรียบเทียบกับความสะดวกสบายที่ได้รับ รวมไปถึงดีไซน์ที่หรูหรา กับรถ Scooter ในพิกัด 300 ซีซี. ก็ถือว่าเป็นราคาที่น่าสนใจไม่ใช่น้อย

 

Yamaha X-Max 300

 

          มาต่อกันที่ผู้ท้าชิงกันบ้าง กับเจ้า Yamaha X-Max 300 ที่เตรียมจะเปิดตัวทำตลาดในเมืองไทยอย่างเป็นทางการในงาน Big Motor Sale 2017 ช่วงเดือนสิงหาคมที่จะถึงนี้ โดยเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่คาดว่าจะเป็นตัวกระตุ้นยอดขายให้ค่าย Yamaha ได้ดี สำหรับตลาด Scooter ในประเทศไทย ซึ่งในตอนนี้แฟนคลับค่ายส้อมเสียงก็ได้เปิดช่องทางการเข้าถึงทั้ง Fan Page และการอัพเดทข่าวสารต่างๆ กันอย่างไม่ขาดสาย

 

ไฟหน้า LED แบบ Twin Eye ทำงานร่วมกับไฟ Daytime Running Light แบบ LED High Beam

 

ระบบกุญแจ Smart Key พร้อมช่องเก็บของขนาดใหญ่ 2 ช่อง

 

          สำหรับดีไซน์ของเจ้า Yamaha X-Max ยังคงเอกลักษณ์ตามแบบฉบับรถตระกูล Max ไว้อย่างสมบูรณ์แบบ โดยด้านหน้ามาพร้อมกับไฟหน้า LED แบบ Twin Eye ทำงานร่วมกับไฟ Daytime Running Light แบบ LED High Beam ด้านโครงสร้างรถ และชุดแฟริ่งออกแบบในคอนเซ็ปท์ Boomerang จากรถตระกูล Max รุ่นอื่นๆ ควบคุมบังคับเลี้ยวด้วยแฮนด์บาร์ หน้าปัดเรือนไมล์แบบจอ LCD ที่แสดงผลผสมผสานระหว่างดิจิตอล และอนาล็อกอย่างลงตัว นอกจากนี้ X-Max ยังมาพร้อมระบบกุญแจแบบ Smart Key พร้อมมีช่องเก็บของที่ด้านหน้าถึง 2 ช่อง

 

U-Box ขนาดใหญ่ สามารถเก็บหมวกกันน็อคได้ถึง 2 ใบ

 

ไฟท้าย LED Taillight ดีไซน์โฉบเฉี่ยวแยกซ้าย-ขวา

 

          เบาะนั่งแบบยกระดับแยกส่วนผู้ซ้อนท้าย ที่มาพร้อมกับ U-Box ไซส์ยักษ์ สามารถเก็บหมวกกันน็อคได้ถึง 2 ใบ ซึ่งถือเป็นปัจจัยหลักสำหรับรถ Scooter เลยก็ว่าได้ ปิดท้ายด้วยไฟท้ายดีไซน์ล้ำสมัยแบบ LED Taillight

Yamaha X-Max 300 มาพร้อมระบบ Traction Control System (TCS)

 

          สำหรับระบบช่วงล่างของ Yamaha X-Max 300 มาพร้อมกับระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบ Telescopic และด้านหลังแบบ Unit Swing ส่วนระบบเบรคทั้งหน้า-หลัง เป็นแบบดิสก์เบรค ที่มาพร้อมกับระบบ ABS ที่ติดตั้งอยู่บนล้อหน้าขนาด 15 นิ้ว และล้อหลัง 14 นิ้ว ซึ่งให้ความสมดุลย์ในการขับขี่อย่างสมบูรณ์แบบ นอกจากนี้ X-Max ยังมาพร้อมระบบ Traction Control System (TCS) หรือระบบป้องกันล้อหลังหมุนฟรี ซึ่งเป็นเทคโนโลยีที่บรรจุอยู่ในรถมอเตอร์ไซค์ Big Bike รุ่นใหญ่

 

เครื่องยนต์ Blue Core ขนาด 292 ซีซี. SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ

 

          ด้านขุมพลังเครื่องยนต์ของ Yamaha X-Max 300 มาพร้อมกับเครื่องยนต์ Blue Core แบบใหม่ ขนาด 292 ซีซี. SOHC 4 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยน้ำ ขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 70 x 75.9 มม. จ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด ส่งกำลังผ่านสายผ่านแบบ V-Belt มอบสมรรถนะสูงสุด 27.62 แรงม้า ที่ 7,250 รอบ/นาที และมีแรงบิดสูงสุดที่ 29 นิวตัน-เมตร ที่ 5,750 รอบ/นาที ที่ให้อัตราการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงสูงสุดตามแบบฉบับเครื่องยนต์ Blue Core

 

Yamaha X-Max 300 จะเปิดตัวที่งาน Big Motor Sale 2017 ราคาประมาณ 180,000-200,000 บาท

 

          สำหรับราคาค่าตัวของ Yamaha X-Max 300 ยังไม่ถูกเปิดเผยเป็นที่แน่ชัด แต่จากการคาดการณ์คาดว่าน่าจะอยู่ประมาณ 180,000-200,000 บาท ซึ่งถือเป็นราคาที่สูงกว่าคู่แข่งอย่าง Honda Forza 300 อยู่พอสมควร แต่หากมองให้ลึกถึงอ็อพชั่น และสมรรถนะต่างๆ กับส่วนต่างประมาณ 20,000-40,000 บาท ก็เป็นราคาที่พอรับได้ ซึ่งต้องรอติดตามจากการเปิดตัวในงาน Big Motor Sale 2017 อีกครั้งหนึ่ง โดยอาจจะมาในราคาที่ถูกกว่าที่คาดการณ์ไว้ก็เป็นได้

 

เปรียบเทียบกันชอตต่อชอต

 

เปรียบเทียบทุกซอกทุกมุม

 

ตารางเปรียบเทียบข้อมูลพื้นฐาน Honda Forza 300 กับ Yamaha X-Max 300

Honda Forza 300  สเปครายละเอียดพื้นฐาน Yamaha X-Max 300
 1 สูบ  เครื่องยนต์  1 สูบ
279 ซีซี.  ปริมาตรกระบอกสูบ 292 ซีซี.
SOHC 4 วาล์ว  ระบบวาล์ว  SOHC 4 วาล์ว
72 mm. x 68.6 mm.  ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 70 mm. x 75.9 mm.
10.5:1  อัตราส่วนการอัด -
Automatic  ระบบเกียร์ Automatic
 หัวฉีด PGM-FI  ระบบจ่ายน้ำมันเชื่อเพลิง   Fuel injection
สตาร์ทไฟฟ้า(มือ)  ระบบสตาร์ท  สตาร์ทไฟฟ้า(มือ)
คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง  ระบบคลัทช์ คลัทช์แห้งอัตโนมัติแบบแรงเหวี่ยง
120/70-14 M/C 55P  ขนาดยางหน้า 120/70-15
140/70-13 M/C 61P  ขนาดยางหลัง 140/70-14
Telescopic  โช็คอัพหน้า Telescopic

Unit Swing

 โช็คอัพหลัง Unit Swing

ดิสก์เบรคเดี่ยว ปั้ม Nissin พร้อมระบ C-ABS

 เบรคหน้า ดิสก์เบรคเดี่ยว พร้อมระบบ ABS

ดิสก์เบรคเดี่ยว ปั้ม Nissin พร้อมระบ C-ABS 

 เบรคหลัง ดิสก์เบรคเดี่ยว พร้อมระบบ ABS
2,166 x 753 x 1,189  ยาวxกว้างxสูง 2,185 x 775 x 1,415
716 mm.  ความสูงเบาะ 795mm.
192 kg.  น้ำหนักรถ 179 kg.
11.5 ลิตร  ความจุถังน้ำมันเชื้อเพลิง 13 ลิตร
159,000 บาท  ราคาจำหน่าย 180,000-200,000 บาท

 

Comment

          สำหรับใครที่สนใจ และหมายปองรถ Scooter ทั้ง 2 รุ่น ที่ทาง BoxzaRacing นำมาเปรียบเทียบกันในครั้งนี้ ไม่ว่าจะเป็น Honda Forza 300 และ Yamaha X-Max 300 ซึ่งทั้งคู่ต่างก็มีข้อดี และจุดเด่นที่แตกต่างกันไป

 

 

          โดยการเปรียบเทียบกันในครั้งนี้ ดูเหมือนว่าน้องใหม่แห่ง Scooter พิกัด 300 ซีซี. อย่าง Yamha X-Max 300 จะมีความน่าสนใจกว่าพอสมควร ด้วยดีไซน์ที่ล้ำสมัย ดูสปอร์ตเร้าใจกว่า ไม่ว่าจะเป็นในส่วนของระบบไฟแบบ LED ทั้งคัน รวมไปถึงเทคโนโลยีที่บรรจุลงมาให้อย่างที่หาไม่ได้ในรถ Scooter อย่างระบบ Traction Control อีกทั้งยังมีระบบกุญแจแบบ Smart Key มาให้พร้อมจากโรงงาน รวมไปถึงสมรรถนะของเครื่องยนต์ Blue Core ที่มีความเร้าใจกว่า แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นก็อาจจะต้องแลกมาด้วยค่าตัวที่แพงกว่าระดับ 20,000-40,000 บาท ซึ่งสามารถนำไปตกแต่ง Honda Forza 300 ได้ในสไตล์ของตัวคุณเอง และ Honda Forza 300 ก็ยังคงเป็นรถ Scooter ที่มองข้ามไม่ได้เช่นกัน ด้วยดีไซน์เรียบหรู ที่ดูมีระดับ ผสานกับเทคโนโลยีต่างๆ ที่เพียงพอต่อการใช้งาน ทั้งระบบเบรค ABS และ Combi Brake ในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่า และที่สำคัญ Honda Forza 300 ยังเป็นรถที่มีแฟนคลับ และได้รับความนิยมมิใช่น้อย ซึ่งจะได้เปรียบในการบำรุงรักษา หรือนำไปตกแต่งเพิ่มเติมได้อย่างหลากหลายสไตล์อีกด้วย

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook