สุดยอด Dragbike สูบนอนโอเพ่น ตัวท็อปจากรายการ NGO จาก ช่างโจ นครศรีฯ
เรียกได้ว่ากระแสรถจักรยานยนต์ในแนว Drag Bike ในตอนนี้กำลังมาแรงจริงๆ ไม่ว่าจะด้วยรายการแข่งต่างๆ ที่มีการเปิดกว้างให้เหล่าขาซิ่งทั้งหลาย ได้ลงมาประชันฝีไม้ลายมือกันแบบไม่มีพัก และแน่นอนว่ารายการที่เป็นขวัญใจสายหมอบทั้งหลายก็คงจะเป็นรายการไหนไปไม่ได้เลย นอกเสียจาก NGO Racing - Street Drag Bike Party ที่ชาวสองล้อคุ้นเคยกันเป็นอย่างดี เพราะได้เดินทางตระเวนไปจัดการแข่งขันกันทั่วทุกภูมิภาคของประเทศไทยเลยก็ว่าได้
และในวันนี้ก็ถือเป็นโอกาสที่ดี ที่ทางทีมงาน BoxzaRacing ของเราได้มาพบปะกับอีกหนึ่งทีมช่างที่ชาวสายหมอบนั้นกล่าวขานถึงฝีมือการโมดิฟายรถแบบ Drag Bike นั่นก็คือทีมช่างของ นายนันทวัจน์ บุญโสภาส หรือชื่อในวงการก็คือ ช่างโจ นครศรีฯ ซึ่งนอกจากเราจะได้พูดคุยกับช่างโจแล้ว BoxzaRacing ก็ยังได้พบเจอกับอีกหนึ่งตัวแรง ที่จอดเด่นสง่าอยู่ในร้านสุดเฟี้ยวแห่งนี้ ซึ่งเจ้า Dragbike หรือที่ในวงการของชาวสายหมอบนั้นเรียกกันว่า “รถก้าง” คันนี้ เพียงแค่เห็นนั้นก็ทำให้ทางทีมงานของเราอดใจไม่ไหว และแน่นอนว่า BoxzaRacingMagazine ของเราก็ได้ทำการเจาะลึกรายละเอียดของสุดยอดตัวแรงคันนี้มาฝากเพื่อนๆ เช่นเคย ว่าแล้วเราก็อย่ารอช้า มาพบกับการเจาะลึกรายละเอียดของเจ้ารถก้างตัวแรงคันนี้กันเลยดีกว่าครับ
มาเริ่มกันที่เรื่องของแรงบันดาลใจของช่างโจ ในการเลือกรถมอเตอร์ไซค์รุ่นนี้มาทำการตกแต่งกันก่อนดีกว่า โดยช่างโจ นครศรีฯได้บอกกับทางทีมงาน BoxzaRacing ของเราว่า เหตุผลที่ทำรถคันนี้ออกมานั้นก็คือ มีความสนใจเป็นพิเศษอยู่แล้ว ทั้งยังเป็นอีกหนึ่งความใฝ่ฝันที่จะทำรถ Dragbike ในน้ำหนักตัว 125 ซีซี สูบนอนโอเพ่น เพื่อลงแข่งขันในรายการ NGO โดยเฉพาะกันเลยทีเดียว
โดยสำหรับเจ้ารถก้าง Dragbike ของช่างโจ นครศรีฯ คันนี้นั้น ช่างโจก็ได้ทำการเลือกสี ชุดแต่ง แม้กระทั่งเทรนน็อตต่างๆ ด้วยตัวเองทั้งหมดกันเลยทีเดียว ซึ่งก็ได้บออีกกว่า กว่าจะเลือกให้ตรงตามที่ใจต้องการได้นั้น ตนก็ได้ใช้เวลาร่วม 2 อาทิตย์เห็นจะได้ ซึ่งทางช่างโจ ก็ต้องขอขอบคุณที่ปรึกษามืออาชีพอย่าง ช่างตั้ม ช่างปุ๊ ประชาสงเคราะห์ ช่างโต้ง และที่เรารู้จักกันเป็นอย่างดี น้าดิ้น...เสียไม่ได้ มา ณ โอกาสนี้ด้วย ที่คอยให้คำปรึกษา แนะนำ จนเจ้า Dragbike คันนี้สามารถออกมาเป็นรูปเป็นร่างออกมาให้เพื่อนๆ ได้เห็นกันในวันนี้นั่นเองครับ
เรามาเข้าเรื่องของเรากันดีกว่า กับชุดแต่งของเจ้า Dragbike จากช่างโจ นครศรีฯ ในตำนานคันนี้ อันดับแรกที่เราจะทำการเจาะลึกนั่นก็เห็นจะเป็น ตัวถังน้ำมัน ที่เป็นอลูมิเนียมทั้งหมด รวมไปถึงชุดแฮนด์ แผงคอ สวิงอาร์มหลัง ที่ได้รับการกลึงมาจากโรงกลึ่งของดำคลองเตย ต่อที่ดุมล้อทั้งหน้าและหลังนั้นใช้เป็นของ STD ซึ่งเป็นการกลึงด้าน บวกกับการกลึงสล๊อต และผลที่ออกมาก็คือ ความเนียนแบบที่เราเห็นกันอยู่ในตอนนี้
ทางด้านซี่ลวด ใช้เป็นชุดซี่ลวดเดิมๆ และนำไปทำการชุบโครเมี่ยมจนแวววับ ซึ่งจะมาเสริมความสง่าคู่กับล้อ Kingu สีทองสุดงาม ด้านล้อหน้านั้นใช้ขนาด 1.1 นิ้ว ส่วนล้อหลังใช้ขนาดอยู่ที่ 1.2 นิ้ว ถัดมาก็จะเห็นโช๊คอัพหน้าสุดคลาสสิค มันก็คือโช๊คเดิมนี่แหละครับ แต่ช่างโจ ได้ไปทำการตัดแกนส่วนปลายของโช๊คออก และนำไปกลึงด้านจนเรียบเนียน ส่วนตัวปั๊มดิสก์หน้าตัวบนจะเห็นได้อย่างชัดเจนว่ามันคือ Brembo ฐานดำ ส่วนปั๊มล่างเป็นรุ่น W-1101 สล๊อตเบา ด้านจานดิสก์นั้นใช้เป็นของเดิม โดยนำไปกลึงเบา + สล็อตนั่นเอง
ต่อที่ระบบขับเคลื่อนที่เรียกได้ว่ามีความสำคัญกับรถจำพวก Drag Bike อย่างนี้มากๆ เลยก็ว่าได้ ซึ่งนั่นก็คือโซ่ โดยทางเจ้าตัวแรงคันนี้เลือกใช้เป็นของ D.I.D สีแดง พร้อมกับติดตั้งกันสะบัดจากแบรนด์ยอดนิยม Ohlins ป้ายเทา ด้านโช๊คอัพหลังใช้เป็นของแบรนด์ในตำนาน Gazi ตัวแข่ง และแน่นแนว่ายางนั้นต้องไม่ธรรมดาอยู่แล้ว เพราะใช้เป็นของ VeeRubber พร้อมกับการเสริมประกับคันเร่งของ TMZ เข้าไปอีกด้วย
ส่วนในเรื่องที่เราจะไม่พูดถึงไม่ได้เลยนั่นก็คือ เครื่องยนต์อันสุดร้อนแรงของเจ้า Dragbike ของช่างโจ นครศรีฯ คันนี้นั่นเองครับ ซึ่งรถก้างคันนี้ได้ใช้ลูกสูบขนาด 72 มม. ส่วนวาล์วนั้นใช้ขนาดอยู่ที่ 35-31 มม. ต่อที่การโมดิฟายข้อเหวี่ยงชัก 12 มม. ครอบถ่วง พร้อมกับชุดคลัทช์จาก Honda Nova Sonic ต่อด้วยคาบูเรเตอร์ K เหลี่ยม 34 มม. ส่วนเกียร์นั้นเป็นระบบเดิมนั่นก็คือ 1-2-3-4 ทางด้านท่อนั้นเป็นของแบรนด์คนไทยที่ชาวสายหมอบรู้จักกันเป็นอย่างดี อย่าง ท่อสูตรจากกู่ มหาชัยนั่นเองครับ ต่อด้วยกล่องไฟ HRC และปิดท้ายด้วยคอยล์จาก NSR Proarm
ทางด้านจุดเด่นของเจ้า Dragbike ของช่างโจ นครศรีฯ คันนี้ก็คือ การที่ได้วิ่ง 60 Ft. ใช้เวลาเพียง 1.500 วินาที โดยแบงค์ บุญห่อ ซึ่งถือว่าเป็นความเร็วที่อยู่ในระดับหาตัวจับยากเลยทีเดียว ทั้งยังเคยทำความเร็วสูงสุดได้ที่สนามเปาโล จังหวัดสุราษฎร์ธานี ด้วยเวลา 6.80 วินาที (AT)
และนี่ก็เป็นรายละเอียดของเจ้าแดร็กไบค์ตัวแรงจากช่างโจ นครศรีฯ คันนี้นะครับ เรียกได้ว่าเจ้าตัวแรงคันนี้นั้นมาพร้อมกับการตกแต่ง โมดิฟายที่ไม่ธรรมดาเลยทีเดียวใช่มั้ยล่ะครับ ซึ่งทาง BoxzaRacing ของเราก็ต้องขอขอบคุณทางคุณนันทวัจน์ บุญโสภาส หรือชื่อในวงการก็คือ ช่างโจ นครศรีฯ สำหรับข้อมูลของเจ้าตัวแรงคันนี้ ที่ได้นำมาให้เพื่อนๆ ได้ชมกันนะครับ ส่วนใน RacingMagazine ฉบับหน้านั้น เราจะนำรถสุดเฟี้ยวคันไหนมาให้เพื่อนๆ ได้สัมผัสกันอีก ติดตามกันให้ดีนะครับที่ BoxzaRacing สำหรับวันนี้ต้องลาไปก่อน สวัสดีครับ
แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook