เขียนโดย: Monster Racing

เมื่อ: 10 สิงหาคม 2559 - 11:47

Street Bike กับศึกแห่งศักดิ์ศรีของไซส์ Mini ใครจะเป็นที่สุดของคลาสนี้ ห้ามพลาด !

 

          อีกหนึ่งการประชันที่รวมเอา 4 รุ่นในคลาส มาทำการ Battle เพื่อหาคำตอบว่ารุ่นใดจะเป็นที่สุดของคลาส ที่ทาง BoxzaRacing ได้ไปหาข้อมูล และเรียบเรียงมานำเสนอกันแบบครบถ้วนจุใจ ไม่มีกั๊ก ซึ่งการ Battle กันในครั้งนี้ ขอนำเสนอการประชันกันของ 4 รุ่น ในสไตล์ Street Bike ไซส์ Mini พิกัด 125 ซีซี.

          แน่นอนว่ารถ Street Bike ไซส์ Mini ในพิกัด 125 ซีซี. คงจะปฏิเสธไม่ได้ว่าทั้ง 4 รุ่นนี้ ต่างก็เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยม และมีเหล่าไบค์เกอร์ให้ความสนใจอยู่ไม่น้อย ไม่ว่าจะเป็น Honda MSX125SF, Kawasaki Z125 Pro, Benelli TNT125 และ GPX Demon ซึ่งต่างก็มีจุดเด่น และเอกลักษณ์ในแบบฉบับของตัวเองอย่างชัดเจน ส่วนรุ่นใดจะเป็นที่สุดของคลาสนี้ เราไปหาคำตอบพร้อมๆ กันเลย

 

Honda MSX125SF ดีไซน์สปอร์ตเร้าใจ

 

          เรามาเริ่มกันที่โมเดลใหม่ล่าสุดในคลาสกันก่อนเลย กับ Honda MSX125SF ซึ่งเป็นโฉมที่ถูกพัฒนาต่อยอดความสำเร็จของ MSX125 เดิม โดยมีการอัพเกรดให้มีความสปอร์ตเร้าใจมากยิ่งขึ้น มาพร้อมกับความล้ำสมัยด้วยไฟหน้าแบบใหม่ ที่มาในรูปแบบ LED HEAD LIGHT พร้อมไฟสูงแยกดวง และเส้นสายสุดแนวจาก BLUELINE LED ไฟบอกตำแหน่งสีฟ้า เรือนไมล์ ABSOLUTE DIGITAL METER แบบดิจิตอลสีฟ้าแสดงผลแม่นยำ รีพอร์ตความมันส์ได้อย่างชัดเจน ฝาปิดถังน้ำมันดีไซน์ใหม่สไตล์ Big Bike ที่มีความจุถังน้ำมันอยู่ที่ 5.7 ลิตร ส่วนบอดี้ และรูปทรงของตัวรถ ก็ได้รับการพัฒนาให้มีความสปอร์ตเต็มอารมณ์มากขึ้น เบาะนั่งแบบแยก 2 ระดับ ที่ออกแบบให้กว้างและยาวขึ้น รวมไปถึงการออกแบบด้านท้ายแบบใหม่ มาพร้อมกับบังโคลนหลังและไฟเลี้ยวหลังแบบใหม่ ส่วนไฟท้ายยังคงเป็นแบบ LED ในรูปแบบเดิม อีกทั้ง Honda MSX125SF ยังมาพร้อมกับกุญแจใหม่ที่ทันสมัยแบบ Jack Knife Key ที่สามารถพับเก็บได้เพื่อความสะดวกสบาย

 

Absolute Digital Meter เรือนไมล์แบบดิจิตอลสีฟ้า

 

โช๊คอัพคู่หน้าแบบ Upside-Down ลดแรงสั่นสะเทือนได้อย่างมั่นใจ

 

          สำหรับช่วงล่างของ Honda MSX125SF มาพร้อมกับโช๊คอัพ Upside-Down ขนาด 31 มม. ที่สามารถลดแรงสั่นสะเทือน และให้การทรงตัวที่ดีในขณะเข้าโค้ง จับคู่กับระบบกันสะเทือนหลังแบบโช๊คอัพเดี่ยวพร้อมสวิงอาร์ม ในส่วนของระบบเบรค Honda MSX125SF มาพร้อมกับดิสก์เบรคสีแดง โดยดิสก์เบรคหน้ามีขนาด 220 มม. แบบลูกสูบคู่ และดิสก์เบรคหลังแบบลูกสูบเดี่ยวขนาด 190 มม. ทั้งคู่ถูกจัดให้อยู่ในวงล้อแม็กสีดำที่ให้อารมณ์แบบสปอร์ต

 

ดีไซน์ท่อไอเสียแบบ Street Naked Sport

 

          ส่วนขุมพลังของเจ้า Honda MSX125SF มาพร้อมกับเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ขนาด 124.9 ซีซี. ระบบหัวฉีด PGM-FI แบบซิงเกิ้ลโอเวอร์เฮดแคมชาฟท์ ระบายความร้อนด้วยอากาศ ที่เป็นเอกสิทธิ์เฉพาะของทาง Honda ระบบคลัทช์แบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ส่งกำลังผ่านเกียร์ 4 สปีด ควบคุมการจุดระเบิดล่วงหน้าด้วยคอมพิวเตอร์ คายไอเสียด้วยท่อไอเสียแบบ Street Naked Sport

 

Honda MSX125SF กับราคาค่าตัวที่ 70,500 บาท

 

          เรียกได้ว่าเป็นน้องใหม่ในคลาส Street Bike 125 cc. ที่กำลังมาแรงและน่าจับตามองอีกหนึ่งรุ่นเลยทีเดียวสำหรับ Honda MSX125SF โดยมีราคาค่าตัวอยู่ที่ 70,500 บาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่สมน้ำสมเนื้อกับสมรรถนะ และความแปลกใหม่ที่คุณจะได้รับจากมัน

 

Kawasaki Z125Pro

 

          มาต่อกันที่ฝั่ง Kawasaki กันบ้าง กับรถ Sport Naked น้องเล็กสุดในตระกูล Z อย่าง Kawasaki Z125 Pro ที่ถือเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่ได้รับการตอบรับที่ดีจากชาวไบค์เกอร์ทั้งน้อยใหญ่ หลังจากที่ทาง Kawasaki ได้ยกเลิกการผลิต KSR และส่งเจ้า Z125 และ Z125 Pro เข้าประชันในสงคราม Street Bike 125 cc. แทน โดยเจ้า Kawasaki Z125 Pro มาพร้อมกับดีไซน์ที่ถูกถ่ายทอดจากรุ่นพี่ในตระกูล Z ไม่ว่าจะเป็นแฟริ่งต่างๆ ที่ยกของพี่ใหญ่ในค่ายอย่าง Z1000 มาย่อส่วนลง อีกทั้งยังได้รับมรดกโคมไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ที่คล้ายคลึงกับรุ่นพี่ร่วมค่ายอย่าง ER6N ในส่วนของไฟท้ายก็โดดเด่นไม่แพ้กัน ซึ่งเป็นไฟแบบ LED พร้อมกับสัญลักษณ์ Z อันเป็นเอกลักษณ์ และหน้าปัดเรือนไมล์ของมันก็มาพร้อมกับจอ LCD ดิจิตอล

 

โคมไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ที่คล้ายคลึงกับรุ่นพี่ร่วมค่ายอย่าง ER6N

 

ไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์สปอร์ตเต็มอารมณ์

 

หน้าปัดเรือนไมล์มาพร้อมกับจอ LCD ดิจิตอล

 

          มาต่อกันที่ช่วงล่าง Kawasaki Z125 Pro มาพร้อมกับโช๊คอัพทางด้านหน้าแบบ Upside Down ขนาด 30 มม. และระบบกันสะเทือนหลังเป็นแบบโช๊คอัพเดี่ยว ออฟเซ็ตแนวนอน ทำงานร่วมกับสวิงอาร์ม ในส่วนของระบบเบรคก็ล้ำหน้าไม่แพ้กัน ด้วยดิสก์เบรคล้อหน้าขนาด 200 มม. แบบลูกสูบเดี่ยว และเบรคหลังก็ใช้เป็นดิสก์เบรคขนาด 184 มม. วงล้อก็เท่มาแต่กำเนิดกันเลยทีเดียว ด้วยล้อแม็กแบบ 5 ก้าน ให้อารมณ์แบบสปอร์ต

 

Kawasaki Z125Pro

 

          สำหรับขุมพลังของเจ้า Kawasaki Z125Pro มาพร้อมกับเครื่องยนต์ขนาด 125 ซีซี. 4 จังหวะ SOHC 2 วาล์ว ระบายความร้อนด้วยอากาศ กำลังสูงสุด 9.5 แรงม้า ระบายไอเสียผ่านท่อไอเสียทรงสั้นออกล่างให้ความสปอร์ตเร้าเต็มอารมณ์ Naked Bike ระบบคลัทช์แบบคลัทช์เปียกหลายแผ่นซ้อนกัน ส่งกำลังผ่านระบบเกียร์ 4 สปีด ใช้ระบบจุดระเบิดแบบอิเล็กทรอนิกส์ สั่งจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงด้วยระบบหัวฉีด

 

Kawasaki Z125 Pro กับราคาค่าตัว 74,990 บาท

 

          สำหรับ Kawasaki Z125Pro ก็ยังถือว่าเป็นอีกหนึ่งรุ่นที่น่าสนใจไม่น้อย ด้วยดีไซน์อันเป็นเอกลักษณ์เฉพาะของทาง Kawasaki ที่ถูกท่ายทอดจากรุ่นใหญ่สู่ Street Bike รุ่นน้อง ส่วนราคาค่าตัวของเจ้า Kawasaki Z125 Pro นี่อยู่ที่ 74,990 บาท ซึ่งเป็นราคาที่ถือว่าค่อนข้างสูง สำหรับรถในพิกัด 125 cc. แต่ก็แลกมาด้วยความเท่แบบมีสไตล์ ที่มาพร้อมกับสมรรถนะการขับขี่ที่คล่องตัวแบบ Naked Bike ก็ถือว่าคุ้มค่าไม่ใช่น้อย

 

Benelli Tornado T125

 

          เรามาต่อกันที่รถมอเตอร์ไซค์จากค่ายฝั่งยุโรปบ้างดีกว่า กับ Benelli Tornado T125 รถมอเตอร์ไซค์แนวสตรีทไบค์ที่มาแรงไม่แพ้กัน เริ่มจากในส่วนของการดีไซน์กันก่อนเลย เจ้าน้องเล็กคันนี้ มาพร้อมกับดีไซน์ที่ใกล้เคียงกันกับรุ่นพี่ในสังกัดอย่าง TNT300 แต่ได้รับการย่อส่วนลงมา และปรับแต่งให้มีความเบาบางลง เน้นการขับขี่ที่คล่องตัว โดดเด่นด้วยตัวเฟรมถัก (Diamond Steel Frame) โคมไฟหน้า LED ที่ได้รับกลิ่นอายของความดุดันในแนวสปอร์ต และแฮนด์บาร์ที่ได้รับการปรับเปลี่ยนให้มีความกว้างขึ้น

 

Diamond Steel Frame

 

Benelli Tornado T125 กับระบบกันสะเทือนหน้าแบบ Upside Down ขนาด 41 มม.

 

          ต่อกันที่ช่วงล่าง Benelli Tornado T125 สุดงามคันนี้ ใช้ระบบกันสะเทือนด้านหน้าแบบหัวกลับ Upside Down ขนาด 41 มม. และในส่วนของโช๊คอัพหลังใช้เป็นแบบ Monoshock ที่ทำงานร่วมกันกับสวิงอาร์ม และยังสามารถปรับระยะพรีโหลดได้อีกด้วย ส่วนระบบเบรคด้านหน้าใช้เป็นดิสก์เดี่ยวขนาด 220 มม. คาลิเปอร์ 2 ลูกสูบ และเบรคหลังเป็นแบบดิสก์เบรคขนาด 190 มม. คาลิเปอร์ 1 ลูกสูบ ทางด้านล้อแม็กที่ติดมาให้นั้นก็มีความงดงามอยู่พอตัวเลยทีเดียว มัดมาด้วยยางหน้าขนาด 120/70 และยางหลัง 130/70

 

Benelli Tornado T125 กับเครื่องยนต์ และท่อไอเสียแนว Street Bike สุดเท่

 

          Benelli Tornado T125 มาพร้อมเครื่องยนต์ขนาด 124.8 ซีซี. 1 สูบ 4 จังหวะ ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ SOHC ในส่วนของขนาดกระบอกสูบ x ช่วงชักอยู่ที่ 54 x 54.5 กำลังอัด 9.6:1 ทางด้านแรงม้าของมันอยู่ที่ 11.7 ตัว ที่ 9,000 รอบ/นาที พ่วงมาด้วยแรงบิด หรือทอร์ค 10.8 นิวตัน-เมตร ที่ 7,000 รอบ/นาที และมิติของตัวรถนั้นอยู่ที่ ความยาว 1,840 มม. กว้าง 755 มม. และสูง 1,025 มม. ความสูงเบาะ 780 มม. ทั้งนี้เจ้ามินิสตรีทไบค์คันนี้ สามารถบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงได้ถึง 7.2 ลิตร พร้อมกับน้ำหนักตัวที่ 121 กิโลกรัม

 

Benelli Tornado T125 เปิดราคามาที่ 59,900 บาท

 

           Benelli Tornado T125 เปิดราคามาที่ 59,900 บาท ซึ่งถือว่าเป็นราคาที่น่าสนใจมากเลยทีเดียว ไม่ว่าจะในเรื่องของการดีไซน์อันสวยงามตามสไตล์เบเนลี่ ทั้งยังได้กลิ่นอายของค่ายรถจากยุโรปอีกด้วย

 

GPX Demon

 

          ปิดท้ายกันที่ค่าย GPX ที่ในศึกครั้งนี้ ได้ส่ง Demon น้องเล็กสุดในค่ายลงประชัน ซึ่งด้านการออกแบบดีไซน์ดูเหมือนจะเป็นการยกเอาเนคเก็ตอย่าง Monster มาเป็นแรงบันดาลใจ และใส่ความเป็น GPX เข้าไปเพิ่มเติมเอกลักษณ์

 

การออกแบบสไตล์เนกเก็ตไบค์ของ GPX Demon

 

          สำหรับ GPX Demon มาพร้อมกับไฟหน้าขนาดใหญ่ ที่เพิ่มลวดลายไปด้วยการคาดเส้นตรงกลางของโคมไฟ ต่อด้วยไฟท้ายที่เป็น LED เช่นเดียวกัน ทางด้านตัวเรือนไมล์นั้น ถือว่าทำออกมาได้ไม่เลวเลยทีเดียว เป็นแบบดิจิตอล ระบบสตาร์ทไฟฟ้า แถมมาด้วยไฮไลท์ประจำกายสไตล์โครงถักสุดหล่อ

 

รายละเอียดอันเป็นจุดเด่นของ GPX Demon

 

          ด้านระบบกันสะเทือนของ GPX Demon ใช้จากค่ายโช๊คอัพชื่อดัง ที่ไม่ต้องพูดถึงในเรื่องของสมรรถนะอย่าง YSS ที่ได้มีการจับมือกันออกแบบตัวโช๊คอัพให้แก่เจ้ามินิเน็กเก็ตไบค์สัญชาติไทยคันนี้ แถมยังทำออกมาได้ลงตัวเสียด้วย ต่อที่ยางจากแบรนด์ IRC ที่จะเข้ามาเสริมในเรื่องของการขับขี่ที่ดีขึ้น

 

เครื่องยนต์ของ GPX Demon

 

          มาชมเครื่องยนต์กันบ้าง GPX Demon เน็กเก็ตไบค์ไซส์มินิคันนี้ มาพร้อมกับขุมพลังเครื่องยนต์ 4 จังหวะ ขนาด 125 ซีซี. ใช้การระบายความร้อนด้วยอากาศ และการจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงเป็นแบบคาร์บูเรเตอร์สุดคลาสสิค บวกด้วยระบบขับเคลื่อนชุดเกียร์แบบ 4 สปีด ซึ่งแว่วข่าวมาว่า ท็อปสปีดของมันไม่ต่ำกว่า 95 กม./ชม. แน่นอน ด้านเบรคนั้นทางแบรนด์สัญชาติไทยผู้นี้ เลือกจะใช้เป็นแบบดิสก์ทั้งล้อหน้าและหลัง ผู้ขับจึงมั่นใจได้เลยว่าจะสามารถเบรคได้แม้ระยะเบรคเหลือน้อยเพียงใดก็ตาม

 

GPX Demon กับราคา 53,900 บาท

 

          ทางด้านราคาของ GPX Demon คันนี้ ถือว่าเป็นอีกหนึ่งจุดที่หลายๆ คนเลือกซื้อเจ้านี่มาทำการตกแต่งกันเลยก็ว่าได้ นั่นก็คือ ราคาของมันอยู่ที่ 53,900 บาท ส่วนผลตอบรับของมันนั้นก็เรียกว่าเป็นการแจ้งเกิดที่ไม่เลวเลยทีเดียว สำหรับแบรนด์สัญชาติไทยของเรา

 

เปรียบเทียบกันชอตต่อชอต

 

เปรียบเทียบทุกซอกทุกมุม

 

รายละเอียด Honda MSX125SF, Kawasaki Z125Pro, Benelli TNT125, GPX Demon

 รายละเอียดพื้นฐาน Honda MSX125SF Kawasaki Z125Pro Benelli TNT125 GPX Demon
 เครื่องยนต์ 1 สูบ 4 จังหวะ 1 สูบ 4 จังหวะ 1 สูบ 4 จังหวะ 1 สูบ 4 จังหวะ
 ปริมาตรกระบอกสูบ 124.9 cc. 125 cc. 124.8 cc.  125 cc.
 ระบบวาล์ว SOHC 2 วาล์ว SOHC 2 วาล์ว SOHC 2 วาล์ว SOHC 2 วาล์ว
 ขนาดกระบอกสูบ/ช่วงชัก 54 x 54.5 mm. 56 x 50.6 mm. 54 x 54.5 mm. -
 อัตราส่วนการอัด 9.3:1 9.8:1 9.6:1  9.0 : 1
 ระบบเกียร์  เกียร์ธรรมดา 4 สปีด  เกียร์ธรรมดา 4 สปีด  เกียร์ธรรมดา 4 สปีด  เกียร์ธรรมดา 4 สปีด
 ระบบจ่ายเชื้อเพลิง  หัวฉีด PGM-FI  หัวฉีดอิเล็กทรอนิค EFI หัวฉีดอิเล็กทรอนิค  คาร์บูเรเตอร์
ระบบสตาร์ท สตาร์ทมือ  สตาร์ทมือ  สตาร์ทมือ  สตาร์ทมือ
ระบบครัทช์

คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate

 คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate  คลัทช์มือแบบเปียก Multiplate คลัตช์อัตโนมัติ
ขนาดยางหน้า  120/70-12 51L Tubeless 100/90-12 49J  120/70-12  IRC WING 120/70-12”
ขนาดยางหลัง  130/70-12 56L Tubeless 120/70-12 51L  130/70-12  IRC WING 120/70-12”
โช๊คอัพหน้า Upside Down 31 มม. Upside Down 30 มม. Upside Down 41 มม. Upside Down
โช๊คอัพหลัง Monoshock สวิงอาร์ม Monoshock สวิงอาร์ม Monoshock สวิงอาร์ม  YSS Monoshock สวิงอาร์ม
เบรกหน้า ดิสก์เบรค 220 มม. ดิสก์เบรค 200 มม. ดิสก์เบรค 220 มม. ดิสก์เบรกสูบคู่
เบรกหลัง ดิสก์เบรค 190 มม. ดิสก์เบรค 184 มม. ดิสก์เบรค 190 มม. ดิสก์เบรกสูบเดี่ยว 
ยาวxกว้างxสูง 728 x 1,755 x 988 มม. 740 x 1,740 x 1,005 มม.  755 x 1,840 x 1,025 มม. 1,780 x 775 x 770 มม.
น้ำหนักรถ  103 kg  101 kg  121 kg 105 kg 
ความจุถังน้ำมัน 5.7 ลิตร  7.4 ลิตร  7.2 ลิตร 5.5 ลิตร 
ราคา 70,500 บาท 74,990 บาท  59,900 บาท 53,900 บาท 

 

Comment

          เป็นยังไงกันบ้างครับ สำหรับข้อมูลของรถมอเตอร์ไซค์ Street Bike ในพิกัด 125 ซีซี. ที่เรานำมาเปรียบเทียบกันในวันนี้ ซึ่งทั้ง 4 ค่าย ต่างก็มีจุดเด่นที่แตกต่างกันออกไป โดยหากจะพูดถึงเรื่องของความคุ้มค่าที่ได้รับ และดูจะเป็นตัวเลือกที่น่าสนใจที่สุดในการ Battle ครั้งนี้ ดูเหมือนว่า Benelli TNT125 จะได้เปรียบกว่าใครเพื่อน ด้วยราคาที่เร้าใจ เข้าถึงง่าย ผนวกกับสมรรถนะที่โดดเด่นกว่าใครเพื่อน แถมยังมีดีกรีสัญชาติอิตาลีติดตัวมาอีกด้วย ถัดมาคงต้องยกให้เป็น Honda MSX125SF ที่ตอนนี้กำลังได้รับความนิยมสูงที่สุดในคลาส ด้วยเรื่องของการดีไซน์ และสมรรถนะที่ขับขี่ได้อย่างง่ายดาย และคล่องตัว ทำให้ MSX125SF ยังคงเป็นเจ้าตลาด Street Bike พิกัด 125 ซีซี. อย่างปฏิเสธไม่ได้

 

 

          ส่วนใครที่ชื่นชอบความพรีเมียม ทั้งการดีไซน์ที่ถูกถ่ายทอด DNA มาจากรุ่นใหญ่ในค่าย ผสานกับสมรรถนะการขับขี่ที่สมบูรณ์แบบ จากรถในตระกูล Z คงต้องยกให้เป็นหน้าที่ของ Kawasaki Z125 Pro ในการตอบโจทย์ความต้องการครั้งนี้ และรุ่นที่เข้าถึงได้ง่ายที่สุด เหมาะสำหรับไบค์เกอร์มือใหม่ที่ต้องการความท้าทายแต่มีงบที่จำกัด GPX Demon ก็ถือเป็นทางเลือกที่น่าสนใจไม่น้อย ซึ่งในขณะนี้กำลังไต่ระดับความนิยมสูงขึ้นเรื่อยๆ เห็นได้ชัดจากบรรดาของตกแต่งตกรุ่นที่ถูกสร้างขึ้นมารองรับอยากหลากหลายสไตล์ให้เลือกเสริมความเท่ ผสานกับการดีไซน์ที่เหมือนได้ขับขี่ Monster ในราคาเพียง 53,900 บาท

          สำหรับครั้งหน้า BoxzaRacing ของเราจะนำรถมอเตอร์ไซค์คันไหนมาทำการ Battle ให้เพื่อนๆ ชาวสองล้อได้ชมกันอีก ต้องคอยติดตามกันให้ดีเลยนะครับ เพราะไม่แน่ว่าในครั้งหน้านั้น เราอาจจะนำรถที่เพื่อนๆ กำลังมองหาอยู่มาทำการเปรียบเทียบก็เป็นได้...สำหรับวันนี้ผมคงต้องลาไปก่อน พบกันใหม่โอกาสหน้า สวัสดีครับ

รถซื้อสอง ซื้อขายรถ ของแต่งรถ

ข่าวที่ใกล้เคียง

แสดงความคิดเห็นด้วย Facebook